Le Kymco DTX360 350 est la version maxi-scooter du concept crossover DTX : un baroudeur de nouvelle génération qui brouille les frontières entre scooter GT et trail pour vous emmener partout, de l'asphalte urbain aux chemins de traverse.
Son monocylindre 4 temps de 321 cm³ à injection et refroidissement liquide développe 28,2 cv à 7 500 tr/min, offrant un surplus de puissance bienvenu par rapport au DTX 125 pour avaler les nationales, autoroutes et pistes avec la même aisance. Son châssis dynamique est associé à des pneus mixtes type trail montés sur jantes aluminium, avec un profil à larges crampons qui garantit grip et motricité aussi bien sur route que sur chemins non carrossables.
La sécurité est au sommet de la catégorie avec le dernier système ABS Bosch 9.1 et le contrôle de traction TCS de série — une exclusivité rare dans le segment crossover. La fourche télescopique et les doubles amortisseurs réglables en précontrainte complètent un train roulant souple et sécurisant.
Côté technologie et confort, le DTX360 reprend tous les atouts de son petit frère en version enrichie : système keyless nouvelle génération, grand écran digital, éclairage full LED, protège-mains, saute-vent, 2 prises USB et un coffre sous selle assisté par vérin pouvant accueillir 2 casques. La position de conduite surélevée et la large selle offrent une ergonomie digne d'un GT.
Disponible en Noir/Bleu Mat et Noir/Orange, garanti 5 ans, le DTX360 350 est à découvrir chez KD Quad à Manage.
| Catégorie | Caractéristique |
|---|---|
| Prix | 5 899 € |
| Garantie | 5 ans |
| Coloris | Noir / Bleu Mat — Noir / Orange |
| Segment | Maxi-scooter crossover / Aventure |
| MOTORISATION | |
| Moteur | Monocylindre 4T, 321 cm³, injection, refroidissement liquide |
| Puissance maxi | 28,2 cv @ 7 500 tr/min |
| Transmission | Automatique CVT |
| Consommation | 3,7 L/100 km |
| Émissions CO₂ | 87 g/km |
| Réservoir | 12,5 L |
| CHÂSSIS | |
| Dimensions (L × l × h) | 2 165 × 780 × 1 285 mm |
| Empattement | 1 550 mm |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Poids | 194 kg |
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | 2 amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte |
| Pneu avant | 120/80-14 (profil trail) |
| Pneu arrière | 150/70-13 (profil trail) |
| Freinage avant | Disque ABS (Bosch 9.1) |
| Freinage arrière | Disque ABS (Bosch 9.1) |
| SÉCURITÉ | |
| ABS | Oui — Bosch 9.1 |
| Contrôle de traction | Oui (TCS) |
| TECHNOLOGIE | |
| Démarrage | Keyless (nouvelle génération) |
| Tableau de bord | Grand écran digital |
| Connectique | 2× prises USB |
| ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE | |
| Éclairage | Full LED |
| Coffre sous selle | Vérin assisté, capacité 2 casques |
| Protection | Protège-mains + saute-vent |
| Jantes | Aluminium |
| Repose-pieds passager | Escamotables |
| Modèle | Année |
|---|